Mi segundo pedal fue un Octavia. La culpa de ello la tuvo Piso-tones y sobre todo la demo que Lapsteel hizo para su articulo del Octavia. El sonido con aires de sinte me cautivó enseguida, y tambien hizo que me interesara por Caravan :) . La verdad es que no es un efecto para utilizarlo a diario, pero puesto en un contexto adecuado es muy efectivo, y que carajo, lo utilizaba Hendrix, que mas quieres?

Esta vez me decidí a probar suerte con una PCB hecha en casa, pero después de 2 intentos fallidos, le compré una ya hecha a Luichi. La verdad es que la PCB tiene miga, pues la imagen no esta muy bien definida, los pads son muy pequeños, y como tuve que reducirla un poco para que cupiera en una Retex RI-414, pues quedó un poco comprimida.

Como podeis leer en el articulo de Piso-tones, la pcb y el esquema tienen errores o sea que ojín. Mejor repasarse un par de veces las correcciones que menciona Calambres. Por si os es de utilidad, aqui teneis la pcb corregida con el trozo de pista que le falta añadido.
La verdad es que lo mas complicado a la hora de montar es conseguir que la pcb esté como dios manda y no tenga ningun cortocircuito. Una vez conseguido esto, el resto es coser y cantar. Y como siempre, mirarse los datasheets de los transistores para estar seguro de tenerlos conectados correctamente....

Para mi lo unico que tiene un poco de truco en este proyecto es el pote de Drive. Como se puede ver en el layout, el pote debe ser Antilogaritmico, y no es facil de encontrar. Si le pones uno lineal, el pote parece no tener efecto durante la mayoria del recorrido, y al final sube el drive de golpe.
En Pisotones proponen utilizar un pote de 50k lineal con una resistencia de 12k en paralelo, pero despues de hacer algunas pruebas tampoco me convenció. De hecho, comprobé que haciendo esta modificacion el comportamiento del pote todavia se volvia más brusco. La razón reside en que en este caso, el pote trabaja como rehostato "de mas a menos", es decir que cuando el pote esta al mínimo, la R es 10k, y cuando esta al máximo es 0k. Podeis ver mas detalles en este post (esta en ingles...).

Despues de hacer unas pruebas, lo que hize es añadirle una resistencia en paralelo para bajarle un poco el valor (a 6k mas o menos). Así el drive minimo es un poco mas alto, pero el recorrido del pote es mas suave. (la R variable se mueve de 6k a 0k, en lugar de de 10k a ok como en el original)

Aqui teneis una fotos del pedal sin serigrafia ni LED, y una del interior.












Y aqui teneis unas fotos del pedal ya terminado, con su LED, con su serigrafia y con los knobs definitivos. Como en todos mis pedales, me dio pereza ponerle conector para alimentador externo, asi que solo puedo utilizarlo con pilas.



Potul